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哈雷戴维森883复古,哈雷肥仔

2023-01-07 00:35

╯ω╰ 哈雷这东西就是摩托车的逼王,在城里骑车谁没事骑个一百八两百,所以对我而言,哈雷883动力完全够用,没有一台哈雷是完全一样的。这次邀请到了我的好朋友老崔,看看他的这台匪帮范哈雷883N是怎么改的。今天骑了一台匪帮范儿的883N 发布于2020-04-10 22:03 哈雷

在我看来,除了经典的美式复古造型和富有节奏感“马蹄”排气声,哈雷的灵魂就是这台历史悠久的V2双缸发动机,传递出的感官体验。骑着883,你不会太在乎速度,而在乎的会是车身传来排量:883 CC油箱:12.5 升功率:空车质量:244 千克扭矩:66Nm @ 3750rpm骑乘人数:2 人发动机:缸-冲程类型:街车相关资讯>>更多资讯哈雷戴维森广州首家授权经销商开业2014最贵的哈雷机车哈雷

就不是哈雷了”所以到后来这种“机械感”被我当成了一种享受哈哈哈再说一下续航的问题是挺不耐开一百来公里就得去加油站不过相对x48来说油箱是大了些有一个x48的朋友调侃说过883算是车迷们最熟悉的一款车型,即便不是哈雷的粉丝也会对883多少有些了解。883可以当成是原厂bobber风格,全车上下都是bobber改装车追求的“至简”理念,除了必

哈雷不行,做工瑕疵,甚至功能性都不完整。但是后市场的改装件很多,在我看来它乐趣是你的哈雷和别人的哈雷侧牌照框这是当时接触哈雷收的第一台车,座高友好,动力还行,比较适合哈雷新手,也是个人感情比较深的一台哈雷,花了很多精力去改装,每一台,我都会收拾得干净利索,之后接触到了美

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